大家對于自己愛車的后視鏡的調整應該都是憑感覺調整,今天沈陽力帆汽車告訴你如何科學調整汽車的后視鏡。中央后視鏡的調整:左、右位置調整至鏡面的左側邊緣,切至自己在鏡中影像的右耳際,一般情況下,從中央后視鏡里看不到自己,而上、下位置
雙曲率的后視鏡是指靠近內側的曲率小于外側的后視鏡種類。它只是增大了觀察范圍,在觀察方法上與傳統的后視鏡并沒有太大區別。
汽車后視鏡調節的角度不同,死角的位置也不同,一般在汽車左右側15度到60度的范圍內。 后視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這
調整左后視鏡通常以地平線為參照,天地各占縱軸的二分之一,車身占橫軸的四分之一即可。右后視鏡依然以地平線為參照物,車身站到橫軸的四分之一,天空站到縱軸的四分之一即可。
裝上雙曲率更好,距離感差點,那基本沒有影響,因為主要后視區域的距離感不變。再說了,這東西高檔車都是標配的,比普通鏡子實用多了,建議裝換的,不要貼的。不過我自己沒裝,開了幾年車了,習慣了,看清楚再變道,先打燈,,,, 思域詳細信
觀察后視鏡時要遵循先中間后兩邊的原則,即先觀察中間后視鏡,再觀察要并線一側的后視鏡。
方法: 首先需要明確的一點是,調整后視鏡的前提條件是座椅位置已經調好。最佳的座椅位置應該為手關節搭在方向盤頂部時手部略微彎曲,背部和頭部自然靠在座椅上,左腳將離合踩到底或者右腳將剎車踩到底后膝蓋仍然微微彎曲??偠灾?,座椅調好之
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請教多曲率大視野后視鏡和雙曲率后視鏡哪個效果好??
雙好.
多曲率的距離不容易辨認.
明銳詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/86/
為什么這個車子后視鏡有一條豎線,設計用意是什么?
這是雙曲率后視鏡。
優點:內側正常曲率,較小變形,外側大曲率,視野擴大,以左右視野擴大為主。缺點:內外有別,所以有人會覺得頭暈。而且視野也就外面那塊擴大了。虛線以外的曲率半徑較小,主要用來觀察車身側面較遠位置的情況,虛線以內,曲率半徑較大,用來觀察車身側面較近位置的情況,兩種曲率的結合可以盡量減少后視鏡的盲區。
擴展資料:
由于后視鏡大小的*,如何讓車主能從后視鏡中看到更多更清晰的范圍是很多車主重視的。這根虛線分布在力外側的部分,通常是三分之一處,我們把虛線以外的部分叫后視鏡外側。外側是凸面鏡,由于曲率半徑小,所以我們能從外側的這部分看到較遠的情況,這在高速行駛時是很有用的,在拐彎時也有助于消除駕駛盲點,我們可以提前預判后方情況來采取相應的措施。
在虛線內側,是用來觀察近處情況的普通視野,由于曲率較大,我們可以將近處的狀況看得十分清晰,比如在倒車時,我們能看得清后輪的位置和旁邊的車。在平時使用時,因為結合了兩種不同曲率,我們可以兼顧近處和遠處的視野,有效減小后視鏡盲區,方便使用,降低危險。這種設計跟我們在后視鏡上安裝的小圓鏡有相似的作用。
參考資料:百度百科-雙曲率后視鏡
如何正確調整汽車的后視鏡
先把標準坐姿調整好,再來調整鏡面。 1、中央后視鏡:左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際,這表示,在一般的駕駛情況下,從中央后視鏡里是看不到自己的,而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。 2、左側后視鏡:上、下位置是把遠處的地平線置于中央,左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。/3、右側后視鏡:因為駕駛座位于左側,因此駕駛人對車耳右側的掌握不是那么容易,再加上有時路邊停車的需要,在右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大,約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身占1/4面積即可。
如何正確調整汽車后視鏡
汽車上都裝有三個后視鏡,即左側后視鏡、右側后視鏡和中央后視鏡。
首先要把駕駛員座椅調整到最舒適的駕駛位置,然后才能調整后視鏡。
左側后視鏡的調整:
上、下位置是把遠處的地平線置于中央,左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4;
右側后視鏡的調整:
由于駕駛座位在左側,所以司機對車身右側的情況較難掌握,因此,右側后視鏡在調整上、下位置時,地面面積應大些,約占鏡面面積的2/3,而左、右位置則同樣調整至車身占據鏡面范圍的1/4。
許多人認為,要消除視線死角,應盡量把左、右后視鏡往外調或往下調,其實這是一個誤區,正常情況下,司機在僅轉動眼球而不回頭時,可以看到前方200度左右的范圍,而另外約160度的范圍是看不到的,事實上,使用左、右后視鏡和中央后視鏡后,只能再提供額外60度左右的可視范圍,而剩下的100度只能讓司機采取回頭看的方式解決。雖然現在很多新車都配備了雙曲率后視鏡,但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴大了一些,仍無法完全涵蓋所有的區域。
由于汽車原配的后視鏡大多較小,所以建議各位有條件的車友到汽車用品店選購廣角后視鏡,雖然曲面設計的車內后視鏡映照范圍較大,但有景象失真的缺點,所以選購時還是以平面鏡為宜,以避免頭暈目眩。另外,針對上海雨水較多的情況,建議車主們可以在左右后視鏡加裝電加熱裝置,這樣在雨天開車就不用受雨水模糊后視鏡的困擾了。
中央后視鏡的調整:
左、右位置調整至鏡面的左側邊緣,切至自己在鏡中影像的右耳際,一般情況下,從中央后視鏡里看不到自己,而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央。調整要領是:水平擺中間、耳際放左邊,即遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置,然后再移動左右,把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。本回答被提問者采納
后視鏡的視野是雙曲率的大,還是大視野的大
后視鏡視野是雙曲率的大。
多曲率,也叫大曲率。其實就是一整塊大凸面鏡,沒有平面鏡部分。恰恰是這種多曲率鏡,是最難適應的。視野是大了很多,但是物體的成像失真嚴重,距離感也相差很大,很容易讓司機造成誤判。
雙曲率后視鏡:
雙曲率后視鏡是指在后視鏡外側約1/3的位置會有一條虛線。虛線以外的曲率半徑較小,主要用來觀察車身側面較遠位置的情況,虛線以內,曲率半徑較大,用來觀察車身側面較近位置的情況,兩種曲率的結合可以盡量減少后視鏡的盲區。
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