（1）一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任；（2）兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；（3）違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。2、法律依據：《中華人...

法律分析：交通事故的主要責任和次要責任是根據雙方對事故責任的承擔程度，主要責任是承擔本次事故的大部分責任，而次要責任只需要承擔一小部分責任。確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55%至90%，都是有可能的。但是，目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承...

1、機動車之間發生交通事故的，負主要責任的，承擔70%的賠償責任，負次要責任的，承擔30%的賠償責任。2、機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任，非機動車、行人負次要責任的，承擔20%的賠償責任；機動車一方負次要責任的，承擔40%的賠償...

法律分析：交通事故中的主次責任是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分的，如果雙反都有責任，則按照過錯程度來判別。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重汪襪程度，確定...

一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；兩方或者兩方以上當事人存在過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無過錯，各方均無責任；一方當事人故意的，他方無責任。2、對于機動車之間發生交通事故的，一般根據公安機關交通管理部門的交通事故責任認定并參照下列各自的過錯比例...

出車禍主次責任劃分具體如下：1、一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任；2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任；3、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人...

機動車與電動車相撞主次責任劃分具體如下：1、機動車全責，則機動車一方承擔不足部分的全額賠償；2、機動車負主要責任，則機動車一方承擔不足部分賠償的70%，同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的30%；3、機動車負同等責任，則機動車一方承擔不足部分賠償的50%，同時電動車一方需承擔機動車一方損失...

主責和全責區別如下：1、承擔程度的不同。交通肇事罪主要責任是承擔事故責任的70%，全責是承擔100%。2、雙方當事人程度程度比例不同。主要和次要責任的雙方當事人按一定的比例承擔責任，而全責則由責任人承擔交通事故的全部責任。犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有...

法律分析：交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本...

法律分析：1.公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。2.因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。法律依據：《中華人民共和國民法典...