征地拆遷范圍及時限

哈大鐵路客運專線哈爾濱段長度約83公里，其中市區約23公里(涉及南崗、道里2個區)，雙城市約60公里。征地面積約3300畝，其中市區約900畝，雙城市約2400畝;拆遷房屋約35萬平方米，其中市區約33萬平方米，雙城市約2萬平方米。

征地拆遷工作將于2007年年初開始進行，2007年下半年基本完成。

一、高速公路征地拆遷工作面臨的問題

目前在高速公路建設方面還沒有一套完善的征地實物調查標準，投資方根據自身利益的需要，往往按照自己的方式來要求當地人民政府做好征地拆遷工作，與當地其他征地拆遷工作在一定程度上有很大的區別。

高速公路里程長，征遷戶多，征遷工作量大。恩來、恩黔高速公路在宣恩縣境內里程89.4公里，占總里程的56%。經過宣恩縣的椒園鎮、曉關鄉、高羅鄉、沙道溝鎮、李家河鄉等5個鄉(鎮)31個行政村。其中需要設大中橋60座，隧道13座，1個樞紐、3個互通、1個服務區；連接線涉及椒園鎮和珠山鎮的3個行政村，里程11.5公里。僅拆遷房屋達500多戶，安置難度相當大，新占宅基地按照每戶平均占地0.4畝計算，就需要200多畝(包括房屋、附屬設施和院壩等用地)。

其征地安置工作要在短時期內完成征遷工作，具有很大難度。拆遷安置農民宅基地困難。房屋拆遷戶中的70%農戶，一時難以找到新的宅基地。其原因主要是由于我國現行的土地承包方式和獨特的山區地理條件所決定，山坡多，安置平整的宅基地難度大，許多地方不適修建住宅；平坦的地方基本上都是耕地，而且是國家規定的基本農田。拆遷戶的土地和房屋又都在征遷范圍內，搬遷戶建房就需要找別人的買宅基地。而其他農戶看到拆遷戶有一定補償，就獅子大開口，漫天要價，土地價格是征收土地標準的3-5倍，導致拆遷戶無力承擔這一筆負擔。

四是被征遷戶期望值太高。部分被征地農戶在利益的驅使下思想變得扭曲，只想在征遷中獲取更多的個人利益，但現行的土地補償標準政策遠遠達不到他們所理想中的期望，在安置過程中與政府討價還價，甚至干擾工程施工，嚴重制約整個建設項目的施工進度。

二、瀘州高鐵站多久開通

瀘州高鐵根據川南城際鐵路公司排的倒排工期任務，應該是力爭在2021年6月30日建成通車，確保在2021年9月30日建成通車，屆時市民可由瀘州乘坐高鐵直達自貢、內江、成都，線路全長約130公里，設計時速250公里/小時。

三、武漢買房限購嗎

一、武漢買房部分區域限購，以下是限購的區域：

1、江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區以及武漢東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區(不含漢南)、東湖生態旅游風景區，以及東西湖區、江夏區、黃陂區的部分區域。其中東西湖區所指的區域為金銀湖、金銀潭、吳家山片。

2、江夏區所指的部分區域為紙坊、廟山、大橋、藏龍島片（江夏區107國道以東、滬蓉高速以北）。黃陂區所指的部分區域為盤龍城片（武漢外環繞城高速以東、后湖以南、岱黃高速以西、府河以北）。

3、在遠城區購買商品房，面積超過80平方米（含80平方米）和總價超過20萬元（含20萬元）的，即可辦理本市戶口。

二、武漢市新房網簽備案及異動情況管理已執行新規，今后新房銷售、簽約、備案等所有購房環節，購房人應相同且實名登記，并且同一套房屋嚴禁重復備案更名。如銷售環節，開發商應當在商品房銷售后5個工作日內通過網簽備案系統將已售商品房和購房人清冊提交房管部門，系統即時對預簽約信息進行鎖定。此外，購房人必須符合該市住房限購政策，父母、子女、夫妻、(外)祖父母與(外)孫子女之間可申請更名。

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