行人在非機動車道被撞電動車撞誰的責任

行人在非機動車道被撞電動車撞誰的責任要根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定責任。如果行人正常走路被撞，屬于電動車的責任，如果行人有闖紅燈等行為的，屬于行人的責任。

一、電瓶車撞紅燈闖紅燈怎么認責

電瓶車闖紅燈被撞,電瓶可能要負全責或主要責任，具體視現場情節而定。在道路交通事故中，雙方發生事故，不論是電動車還是機動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔全部責任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔次要責任，如果對方沒有違法行為的，闖紅燈的就要承擔全部責任。

二、電動車闖紅燈了被撞了怎么辦？

不一定，但是一定是主要責任，闖紅燈是嚴重的交通違法行為，如果對方車輛正常行駛，不存在超速和其它違章，電動車主要責任。駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

三、翻護欄被撞死誰的責任

翻護欄被撞死，即使機動車一方沒有過錯，也要承擔不超過10%的賠償責任，行人承擔至少90%的事故責任。主要責任和次要責任的比例并沒有明確的規定，需要根據具體情況來分析，一般主要責任需要承擔60%至100%的責任，次要責任需要承擔10%至40%的責任。當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

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