變道追尾誰的責任更大

對于汽車變道被追尾的責任認定問題，是需要分情況而論的。

1、對于有證據證明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，后車最多負次要責任甚至是不負責任的。

2、對于變道車已經完成變道的，然后追尾的情形，那么后車負全部責任。具體責任需要由交通管理部門根據實際情況進行認定。

一、追尾事故責任認定怎么認定？

發生追尾事故的責任認定為。1.若前車正在左轉彎、掉頭、超車、行經鐵路道口、彎道等沒有超車條件的。

或前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車，由于后車的違法超車行為導致追尾事故發生的，后車應負事故責任。

2.若因故障在道路上停放的車輛未盡到安全警示義務，導致后面同車道車輛避讓不及時發生追尾事故的，被追尾的車輛應負事故責任。

二、三車追尾責任如何劃分

三車追尾責任劃分應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。

因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。

發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任；

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任；

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任；

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

三、超速和變道誰應當承擔主要責任

要看情況,實際中,前車違章變道,后車超速行駛的,一般是前車負全責或主責,后車超速存在一定責任,但具體的責任需要根據交警部門依法出具的交通事故責任認定書來確定。機動車與機動車之間發生交通事故,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

【本文關聯的相關法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法(2011修正)》

第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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