船翻了怎么自救，船如何防止側翻

大家有沒有乘坐過客船呢？在乘船的時候一定要注意安全，以免發生事故。那么當船發生側翻時應該如何自救？客船怎么樣可以預防側翻的發生呢？下面來看看小編的介紹。

1、保持鎮靜，不能驚慌失措，聽從船上工作人員的指揮。

2、船上有救生衣、救生圈的，要迅速穿好。若沒有救生衣、救生圈的，則應以船身或其他能浮動的物體作為救生用具。

3、若船已翻沉，不要擠作一團，應該分散撤離船只，游向岸邊、島上或其他救生物(救援船艇等)。

4、跳水一定要遠離船邊，跳船的正確位置應該是船尾，并盡可能地跳得遠一些，不然船下沉時渦流會把人吸進船底下。跳水時應迎著風向跳，以免下水后遭漂浮物的撞擊。

5、跳水時雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻，以防跳下時嗆水。眼睛望前方，雙腿并攏伸直，腳先下水。不要向下望，否則身體會向前撲摔進水里，容易使人受傷。如果跳法正確，并深屏一口氣，救生衣會使人在幾秒鐘之內浮出水面，如果救生衣上有防濺兜帽，應該解開套在頭上。

1、從根本上控制公司岸、船人員的職業素質和操作，控制船體、機電設備的技術狀態，嚴格維護保養，保障其運轉正常；正確估量航行環境中蘊含的自然力量和船舶的抵御能力，及時正常地預報天氣和海況，及時規避災害天氣，避免不可抗力的襲擊；此外，加強公司岸上和船上的安全管理，完善機構、規章及其運作。

2、提高船岸人員職業素質是關鍵。人員職業素質決定著人的職業行為質量，其中包括：道德素質、技術素質、身心素質和能力素質。公司的安全管理規章需要高素質的人員來制定和完善，更需要具有相應素質的人員的能動遵循，以實現安全目標和經濟效益的統一。

3、規范船員操作，消除不安全行為。人的不安全行為是事故因果鏈中引發事故的直接原因，規范船員操作行為能直接阻止事故的發生。

9月18日17時許，六枝特區牂牁江發生一起客船側翻事故。截至9月19日上午8時10分，共搜救出39人，其中31人安全，8人經送醫救治無效死亡，經排查確認，仍有7人失聯。

省委書記、省人大常委會主任諶貽琴第一時間作出批示，要求抓緊搜救落水人員，盡最大努力減少人員傷亡，全力以赴做好傷員救治、家屬安撫等工作。要盡快查明事故原因，依法依規追究事故責任。全省各地各有關部門都要引以為戒、警鐘長鳴，舉一反三開展交通安全隱患排查整治，嚴防類似事故再次發生。

省委副書記、省長李炳軍迅速作出批示，并率省有關部門趕赴現場指揮。事故發生后，副省長、省公安廳廳長郭瑞民迅速趕赴現場指揮救援。六盤水市政府、六枝特區政府立即組織公安、交通、應急、衛健等部門趕赴現場開展救援處置工作。目前，失聯人員搜救、傷者救治、死者善后、家屬安撫等工作正在有序開展。

1、了解游船的行駛方式，有手動劃船的游船以及電力方式的游船還有快艇形式的，不論是哪一種，我們都要注意它們的安全性，哪種適合于我們的掌握。

2、確保船只的安全性能，查看船上的救生設備是否齊全，確認船只最大容量，不可超載。另外，依據個人體力選擇合適的游玩線路。上船請務必穿著救生衣，嚴禁吸煙，亂涂亂畫，照顧好老人和小孩，以免發生意外。

3、就是所謂的人員了。一個游船是有著相應的容納量，如果是全家出行，五六個人，最好是選擇大游船，不然就以兩個游船來進行娛樂，這樣才會讓游船在承受力上有所安全。

4、乘坐腳蹬船鞋子有講究，最好穿上防滑的鞋子：比如登山鞋、旅游鞋、運動鞋等。踩在船上面不容易摔倒。上下船的時候能自由一些。

5、上下船要踩在船的中間部分，要把自身的重量均衡，中心不能偏移，不管是靠左還是靠右，都容易使船晃動。坐在船上面不要亂動不要站著，船一晃，可能會摔倒，不要坐在船舷上面，要坐在船艙里面。

6、有風或者有浪的時候，聽從服務人員的安排，不要隨著船的晃動自己也跟著晃，如果遇到緊急情況不要驚慌，及時撥打景區服務熱線及救援電話。

7、下船時請攜帶好自己的隨身物品，以免遺失。

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