如何確定交通事故的主次責任？

1、在交通事故處理中，我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%?？墒?，這個比例的法律依據到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。

2、事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規定具體的比例。

交通事故責任主次怎么認定

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

交通事故主次責任如何認定的

1、交通事故主次責任由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來認定。2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

交通事故責任認定主次該怎么分

根據《道路交通事故處理程序規定》第六十條的規定，公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。具體的內容主要有：1、兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;2、三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任;3、機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

交通事故責任認定主次分別怎么賠付

交通事故責任認定主次的賠付有兩種情況：1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。2、第二種是機動車與機動車之間發生交通事故：(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;(5)無責任的，不承擔賠償責任。

交通事故責任的認定怎么做

我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是：

(1)全部責任和無責任。

完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。

(2)主要責任和次要責任。

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

(3)同等責任。在同一個交通事故中，雙方的過錯程度相同或者相近。 該內容由 王文格律師 和 律說律答 共創回答

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