后方超車撞到左轉彎車輛誰的責任

借道超車的車輛全責。一般情況下，只要前方正在左轉彎的車輛駕駛人沒有其他交通違法行為，那么借道超車的車輛駕駛人就要負全部責任。事故的責任是由公安機關交通管理部門來劃分的，是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責任劃分結論將會是下列五種責任情形之一，即一方負“全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任”。不同的責任，承擔的賠償責任的比例也會不一樣，因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據的。

一、交通肇事逃逸后自首怎么處理

交通肇事逃逸后自首的處理如下：

1、如果構成交通肇事罪的，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰，交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因其逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；

2、肇事逃逸后自首的犯罪分子，可以比照上述量刑標準從輕或減輕處罰；

3、如果不構成交通肇事罪的，一般不給予刑事處罰，有可能會被給予行政處罰。

一、電動車交通事故責任的劃分如下：

1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任；

2、機動車與非機動車發生交通事故，機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任。

二、一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

1、一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任；

2、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任；

3、當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任；

4、當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任；

5、駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任；

6、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；

7、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

綜上所述，交通肇事逃逸后自首的處理，要根據是否構成交通肇事罪來確定。電動車交通事故責任劃分包括機動車之間發生事故的責任劃分，也包括機動車與非機動車之間發生事故責任劃分。發生交通事故后，存在逃逸等法定情形的，應當承擔交通事故的全部責任，同時也應當承擔全部賠償責任。

二、行人闖紅燈被撞

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。行人闖紅燈屬于違反交通規則行為，如果駕駛人有違法行為導致事故發生，需要承擔主要責任，如果車輛沒有違法行為則承擔次要責任。如果行人有故意行為導致交通事故，行人承擔全部責任，如果發生事故后駕駛人逃逸的，承擔全部事故責任。

【本文關聯的相關法律依據】

按照《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉彎、掉頭、超車的；與對面來車有會車可能的；前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的?！?/p>

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