追尾事故責任劃分是:1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;2、因兩方或兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
追尾事故主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈,因為車速普遍較快,所以一旦有兩車追尾,后面很可能就會牽連一串,這也就是被人們稱為“串車”的常見現象。不少追尾事故的發生都是由于后車司機精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重后果。
在駕車過程中要保持良好的視線,以便及時判斷車況。通常在堵車時,由于車距都比較小,視線不算很好,很容易對前車狀況判斷失誤造成追尾。這時候就要使用錯開視線法了,在車流中,不要過于整齊地對準前面的車子行進,而要左右稍微錯開一個合適的距離,注意不要壓線、越線,這樣就更容易看到前方車輛動態,降低追尾風險。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任;
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