救護車高速追尾一定是后車全責嘛？

律師解答：

一般是后車全責，但有例外情況。

追尾后車不負全責的情形：

情況1：前車在掉頭的時候與后車發生追尾：兩車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉彎，這個時候一車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發生碰撞?；蛘叽藭r前車車主要負全責。如果兩車位于同一車道上行駛，此時前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時后車應該對追尾負責。除非前車是突然急剎掉頭導致后車避讓不及。

情況2：壓實線時發生追尾：一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。所以如果前車因為壓實線而違反了交通法規，哪怕是后車追尾之，也應該由前車來負責為碰撞損失埋單。如果雙方都壓實線違反交通法規則兩車都有責任。

情況3：惡意加塞或惡意切線：如果惡意加塞而導致追尾，前車難辭其咎，可后車得有證據說明前車是加塞，又或者前車自己沒有狡辯，坦白交待。除了加塞之外，惡意切線，也可以說是太過急的變線導致后車躲避不及的話，也應該是前車的責任，同樣地，這個時候后車得有證據，證明前車的惡意行為。

情況4：后車從右側超車后發生追尾：右側超車后與后車發生追尾的話，前車得為追尾負責，而不是后車的責任。

情況5：前車突然急剎導致后車躲避不及而追尾：這種情況比較含糊，按理來說，道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距，后車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，后車得拿出證據來。

情況6：前車溜車或倒車造成追尾：一些碰瓷黨，在路口遇到紅燈時他們并不是正常地把車停住，而是以緩慢的速度倒車并與后車發生碰撞來訛詐后車。此時，只有行車記錄儀或者路邊的監控能夠幫到大家，沒有證據證明前車溜車的話，后車就只能夠啞巴吃黃連有苦說不清。

情況7：因第三方導致的追尾：三車追尾事故中，前車惡意變線，中車緊急剎車，后車追尾中車，如果能夠證明前車是惡意變線，那么中、后兩車都能夠躲過責任的糾紛。類似的情況還有其它，如因交通信號燈的故障突然轉紅燈而導致前車突然剎車，只要有足夠的證據，那么交警部門也要負上一定的責任。

情況8：連環碰撞：一般連環碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責，要賠兩輛車。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

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