高速公路快車道停車被追尾，責任歸屬何方？

后車責任，根據法律規定，如果前車未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志而造成追尾事故，前車承擔次要責任，后車承擔主要責任。建議及時報警，由交警根據現場情況和雙方過錯程度劃分責任。

法律分析

后車責任，根據相關法律規定，后車與前車必須保持安全車距，如果前車在道路上停車后沒有按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔交通事故主要責任。建議發生交通事故時，及時報警，由交警根據現場情況及雙方過錯程度劃分責任。

拓展延伸

高速公路快車道停車被追尾，如何確定責任歸屬？

確定高速公路快車道停車被追尾事件中責任的歸屬，需要綜合考慮多個因素。首先，需要查明事故發生的具體情況，包括車輛的位置、速度、行駛狀態等。其次，要了解相關交通法規，判斷停車行為是否符合規定。同時，需要調查其他可能的影響因素，如天氣、道路狀況等。還要考慮駕駛員的責任，包括是否保持足夠的安全距離、是否注意前方情況等。最后，結合證據和證人證言，綜合分析各方責任，以判斷責任的歸屬。這個過程需要依據法律和相關規定進行客觀、公正的評估。

結語

根據相關法律規定，后車與前車在道路行駛中應保持安全車距，若前車未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志而導致追尾事故發生，前車需承擔次要責任，后車需承擔主要責任。建議交通事故發生后及時報警，由交警根據現場情況和雙方過錯程度來劃分責任。在確定高速公路快車道停車被追尾事件中責任的歸屬時，需要綜合考慮多個因素，并依據法律和相關規定進行客觀、公正的評估。

法律依據

《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》

第十五條機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛速度一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

第十九條機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險警報閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并立即報告交通警察。

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