交通肇事逃逸后自首的量刑

《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》（以下簡稱意見）。該意見規定，“交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首，但應依法以較重法定刑為基準，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。

交通肇事逃逸后自首的，由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務，而肇事人沒有履行義務，因此雖然可以認定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。

一、交通肇事逃逸后自首的認定

1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的；

2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的；

3、逃逸人途中向交管部門或當地有關部門報案，等待接受處理的。

另外，根據規定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件認定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的；行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。

二、交通肇事逃逸的量刑

首先，是民事賠償責任方面。通常情況下，交警會根據事故各方的過錯來認定各方當事人應承擔的責任比例。而在肇事逃逸的情況下，按照《道路交通安全法實施條例》的規定，逃逸的當事人應承擔事故的全部責任。除非有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕逃逸方的責任。也就是首先推定逃逸方負全責，有相反證據的情況下才能減輕部分責任。顯然，逃逸會加大肇事者的民事賠償責任。

其次，是行政處罰方面。在發生交通事故的時候，如果當事人沒有違章，則不會受到行政處罰。如果一方逃逸，按照《道路交通安全法》的規定，逃逸者會被處以200元—2000元的罰款，并可能被處以15日以下拘留，更為嚴重的是，逃逸者會被吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

最后，是刑事責任方面。首先是起刑點不同。一般交通肇事罪的起刑點是死亡一人或重傷三人以上且負主要或全部責任；而肇事后逃逸的，起刑點則為重傷一人以上且負主要或全部責任。其次，是刑罰不同。一般交通肇事的刑罰是三年以下有期徒刑或者拘役，而肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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