肇事逃逸后自首該怎樣處罰
來源:懂視網
責編:小OO
時間:2023-10-07 10:32:17
肇事逃逸后自首該怎樣處罰
在發生交通事故的時候,肇事的車主一時過于害怕,就逃離了現場。后來經不住個人良心的譴責,也害怕逃亡生活,就積極的去公安機關自首了。那么這類交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰?!蛾P于處理自首和立功若干具體問題的意見》中規定,“交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。此外,我國刑法還規定,交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。另外,保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業險免賠的事由。
導讀在發生交通事故的時候,肇事的車主一時過于害怕,就逃離了現場。后來經不住個人良心的譴責,也害怕逃亡生活,就積極的去公安機關自首了。那么這類交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰?!蛾P于處理自首和立功若干具體問題的意見》中規定,“交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。此外,我國刑法還規定,交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。另外,保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業險免賠的事由。
在發生交通事故的時候,肇事的車主一時過于害怕,就逃離了現場。后來經不住個人良心的譴責,也害怕逃亡生活,就積極的去公安機關自首了。那么這類交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰?《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》中規定,“交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。此外,我國刑法還規定,交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;另外,保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業險免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰,還將導致商業險難以索賠,甚至無法得到賠償,因此,交通肇事后切忌逃逸。法律依據:《最高人民法院關于處理自首和立功若干具體問題的意見》第一條第三款交通肇事后保護現場、搶救傷者,并向公安機關報告的,應認定為自動投案,構成自首的,因上述行為同時系犯罪嫌疑人的法定義務,對其是否從寬、從寬幅度要適當從嚴掌握。交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com
肇事逃逸后自首該怎樣處罰
在發生交通事故的時候,肇事的車主一時過于害怕,就逃離了現場。后來經不住個人良心的譴責,也害怕逃亡生活,就積極的去公安機關自首了。那么這類交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰?!蛾P于處理自首和立功若干具體問題的意見》中規定,“交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。此外,我國刑法還規定,交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。另外,保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業險免賠的事由。