投案自首屬于肇事逃逸嗎

投案自首算肇事逃逸。只要事故發生后離開了現場，并且存在逃避責任的目的就構成了肇事逃逸。并不會因為自首就取消了這一情形。所以即使事后投案自首的也構成肇事逃逸。

一、交通事故找人頂罪是否算肇事逃逸

行為人在交通事故后找人頂罪的，算肇事逃逸。交通事故逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，行為形式時間地點不限。事故發生后，肇事者找人頂罪的行為其目的也是為了逃避法律追究而作出的逃逸行為，因此也算肇事逃逸。

二、造事逃逸責任認定規定

肇事逃逸責任認定：首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬于交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院后逃離，甚至在現場躲藏的情形。

三、老司機撞死人自首屬于肇事逃逸嗎

司機撞死人后投案自首不屬于肇事逃逸。

交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

【本文關聯的相關法律依據】

《刑法》第133條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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