1肇事逃逸自首算不算逃逸？

肇事逃逸自首算逃逸，肇事逃逸后自首不能因后來的自首而否定當時的逃逸事實。雖然不能否定逃逸定性，但并不妨礙對自首情節的認定。法院根據其自首情節，應當依法減輕處罰。

交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首。但應依法以較重法定刑為基準，視情節決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。因為發生交通事故后，保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務。交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。自首的，可以從輕或減輕處罰。

相關法律規定

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸自首屬于逃逸嗎

肇事逃逸自首算逃逸，肇事逃逸后自首不能因后來的自首而否定當時的逃逸事實。雖然不能否定逃逸定性，但并不妨礙對自首情節的認定。法院根據其自首情節，應當依法減輕處罰。

肇事逃逸又自首屬于逃逸嗎

已構成“交通肇事逃逸罪”。只要在主觀上為了逃避事故責任故意離開事故現場的，均構成交通肇事逃逸罪，自首不影響本罪成立，只能說明犯罪嫌疑人有悔過情節，在審判時可以酌情減免一定的處罰。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。實踐中，交通事故當事人在事故發生后，為了逃避可能承擔的法律責任，離開事故現場，沒有積極履行搶救傷者和財產、向交通管理機關或者公安機關報告事故情況、在現場等候處理等交通法規所規定的義務，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標準，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸：(1)明知發生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現場的；(2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現場聽候處理的義務，棄車離開事故現場后又返回的；(3)行為人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；(4)行為人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；(5)行為人接受調查期間逃匿的；(6)行為人離開事故現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的。對有以上肇事后逃逸行為的交通事故當事人，在肇事逃逸之后，如果能夠主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待犯罪事實，且等待接受處理的，根據中國刑法的有關規定仍然可以認定是交通肇事逃逸后自首。

肇事逃逸自首處罰

肇事逃逸自首處罰首先要看逃逸是定罪情節還是量刑情節，之后對自首的行為進行分析，逃逸行為和自首行為要分開進行分析，逃逸如果是量刑情節會從重處罰，自首會依法從輕或者減輕處罰。

肇事逃逸逃逸多少時間內不算自首

自首是指犯罪后自動投案，向公安、司法機關或其他有關機關如實供述自己的罪行的行為。

對肇事逃逸后自首時間的界定是沒有限制的，在逃逸之后公安機關沒有抓捕之前主動去投案的就會被認定為自首。其實就算公安機關已經抓獲了，但是，在此期間能夠如實的供述司法機關還沒有掌握的一些罪行，也是會按照自首來論處的。

肇事逃逸自首保險賠嗎

發生車禍逃逸后自首，想要保險公司賠償會很難。

對于交通肇事逃逸的行為，保險公司只賠付交強險，商業險不進行賠償。對于交強險部分，相關法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責事由之內。

保險人以肇事逃逸為由免除自己的全部賠償責任，違反公平原則、誠實信用原則和保險法的規定，屬于無效條款。 該內容由 張榮律師 和 律說律答 共創回答

聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com