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    車禍逃逸后自首算逃逸嗎

    來源:懂視網 責編:小OO 時間:2023-10-07 10:40:04
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    車禍逃逸后自首算逃逸嗎

    肇事逃逸又回去自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后來的自首而否定當時的逃逸事實。雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對自首情節的認定。法院根據其自首情節,應當依法減輕處罰?!缎谭ā返谝话偃龡l,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。一、車禍撞死人的責任。
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    導讀肇事逃逸又回去自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后來的自首而否定當時的逃逸事實。雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對自首情節的認定。法院根據其自首情節,應當依法減輕處罰?!缎谭ā返谝话偃龡l,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。一、車禍撞死人的責任。

    肇事逃逸又回去自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后來的自首而否定當時的逃逸事實。雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對自首情節的認定。法院根據其自首情節,應當依法減輕處罰。

    《刑法》第一百三十三條,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

    一、車禍撞死人的責任

    正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運輸管理法規,相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的,是不會被判刑的。所以關于開車撞死人會不會被判刑的關鍵在于,機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規。根據有關司法解釋,符合下列情形之一的,即可認定交通肇事罪:

    1、死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;

    2、死亡3人以上,負事故同等責任的;

    3、造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。

    4、交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現場的。

    二、交通事故被刑事拘留的情形

    如果當事人構成危險駕駛罪或者交通肇事罪等其他犯罪,需要追究刑事責任的,可以先拘留。根據《刑事訴訟法》第61條的規定,公安機關對于現行犯或者重大嫌疑分子,有下列情形之一,可以先行拘留:

    1、正在預備犯罪,實行犯罪或者在犯罪后即時被發覺的;

    2、被害人或者在場親眼看見的人指認他犯罪的;

    3、在身邊或者住處發現有犯罪證據的;

    4、犯罪后企圖自殺、逃跑或者在逃的;

    5、有毀滅、偽造證據或者串供可能的;

    6、不講真實姓名、住址,身份不明的;

    7、有流竄作案,多次作案,結伙作案重大嫌疑的。

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    肇事逃逸又回去自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后來的自首而否定當時的逃逸事實。雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對自首情節的認定。法院根據其自首情節,應當依法減輕處罰?!缎谭ā返谝话偃龡l,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。一、車禍撞死人的責任。
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