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新能源車對燃油車市場的部分替代效應，通過用戶的市場化選擇證明了消費需求的變化，并拉動車市加速向新能源轉型的步伐。本田正在全球范圍內加速電動化進程，而動力電池作為電動車的核心部件之一，也成為本田的重點研發方向之一，將為顧客提供極具競爭力和富有魅力的電動車。
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老牌車企正在加速出手布局，盡管造車手握有供應鏈，但新能源汽車始終不是油車，過往的技術與資源不一定能復用。相反，一旦技術路線踏空，便很可能錯失最后的上車機會?，F在市場健全新能源汽車安全監管體系，進一步壓實新能源汽車生產企業主體責任。
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固態電池的研發目前仍舊存在瓶頸。當下電池能量單體密度的提升較為緩慢，因此增加電池組容量，或者說增加電池包的數量，成為了對車企來說最立竿見影的辦法。不過，依靠堆砌電池數量提高續航，會導致車重加大、電池成本急劇提升、車內空間布局被占用、熱管理易失控等負面效果。
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隨著我國新能源汽車產業的加速發展，中國新能源汽車產業的發展無疑直接影響著全球新能源汽車格局的變化。當前，新能源汽車呈現市場規模、發展質量“雙提升”的良好局面。?在中國政府大力扶持下，中國汽車在新能源領域已經取得了先發優勢。
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作為新能源汽車的“心臟”，動力電池的性能會隨著充電次數的增加而衰減。若是在保質期內發現電池組容量衰減至80%，那么車主是可以以要求廠家免費更換電池的。有些廠商的質保期是六年，有些則是八年，車主在購車前就各廠商的質保期限有一個詳細的了解。
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高合汽車在2021年累計銷量為4237臺，銷量環比增長20.4%。在高合汽車制作的宣傳海報中，其在售價50萬以上的電動車中排名第一。高合已完成37家高合體驗店和17家交付中心的渠道建設，并在全國設立了155個服務網點，覆蓋城市147座。
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長安UNI-K iDD插電混動版車型于2022年1月6日正式開啟預售，預售價格為17.69-19.29萬元。長安UNI-K iDD作為新增動力版本，車的插混系統由藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統四部分組成。
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追風PHEV汽車將搭載“星核動力ET-i全擎超混”技術，標志著星途正式進入新能源混動領域，星核動力ET-i全擎超混是混聯式變速箱DHT，具備3擎3擋9模11速的技術優勢，汽車的純電續航里程為105km，四驅車型0-100km/h加速時間可在5秒以內。
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創新BMW iX xDrive 40是BMW i品牌誕生十周年之際推出的BMW iX新成員，日同創新BMW iX M60一起于2022年1月5日上市，將延續BMW i品牌和電動化發展的良好勢頭，續寫新的成功篇章。
